近十年来，我国海警力量的发展可谓是速即，不得不说自2012年起，举座实力显着进步。杰出是在这十年间，这一变化尤为显着。我们一方面整合了各式国法部门，组建了专科化的海警部队；另一方面开云体育，还运筹帷幄、制造了各式海警船只，比如2010年代不息出现的718B型、818型海警船等等。

这些海警船在2010年代后期进展了相等重要的作用。到了2020年代，我国又推出了一批全新类型的海警船，比如2021年，20多艘056系列轻型护卫舰提前退役，径直划入海警行列，形成了056型海警船。跟着在054系列护卫舰的基础上不停改换，我们还推出了301型海警船，满载排水量差未几接近4000吨，各方面的性能齐跟054A型护卫舰相等相像。

据国际媒体推测，301型海警船的设备数目可能会高达20艘，逐渐取代那些过期的海警船。并且，我国还在加速大型海警船的发展。近两年来，我们在052系列散伙舰的基础上，推出了501型海警船，属目啦，这款船的满载排水量可能接近6000吨，续航才妥洽适航性能齐愈加过劲，还因为用了燃气轮机，加速性大大进步。

据统计到2023年，我国海警部队的海警船，3000吨级以上的有跳动70艘，1000吨级以上的也达到150多艘。不外，跟着这些各类海警船的大界限设备和装备，也暴披露了一个很显着的难题，那即是后勤保险方面的问题。

到了2025年之后，海警部队濒临的两个事儿，真的逃不开的。第一，即是深海远洋的国法任务会显着增长，得加把劲了；第二，任务类型变得愈加复杂万般，难度也更大，长本领飞翔的行径越来越频繁。这几年，这种趋势依然杰出显着，海警船每每得在某个海域长本领待命，实行国法任务亦然家常便饭。

不论是什么吨位的舰艇，佩带的燃料、淡水还有其他物质，齐相比有限。实行长本领任务后，后勤保险就成了个难题。最近两天，出现了舟师908型补给舰（青海湖舰），为海警3000吨级的海警船进行概述补给的场景。舟师补给舰主如果为海警舰只提供后勤赞助，这在很猛进度上能缓解一些履行繁难，不外也不成说统共解决了通盘问题啦。

各人齐知谈，舟师和海警的舰艇任务鉴识挺大的。在运筹帷幄和发展历程中，未免出现各式不同的运筹帷幄和布局。比如说，054A型护卫舰和301型海警船，看着外不雅挺像的，但里面布局然而大不同样，好多场地齐进行了全面调遣。主要原因在于舟师的需乞降海警的需求不同样，海警用不上舟师的一些建树，而海警我方又有一套专科的需求。

跟着海警部队任务的日益复杂，各式情况不停增多，怎样为海警船只提供后勤赈济就变得杰出重要。依靠舟师的补给舰，给海警船提供补给，照实能解决一些基本问题，但并不成统共惩处，还有不少细节不够完善。更主要的少量是，舟师的补给舰数目现在不算多，还得优先慷慨舟师我方舰艇的需求。好多时候，补给舰压根抽不出生来，来给海警船提供后勤保险，这也让事情变得更毒手。

因此，作家一直合计，跟着海警部队界限逐渐扩大，大中型海警船一批接一批地增多，海警部队照实得领有我方的补给舰。具体说来，现在舟师在役的903A型补给舰，属于2万吨级的舰艇。这个平台的运筹帷幄挺完善，对海警船来说也挺合适的。如果能以903A型补给舰为基础，久了优化和调遣运筹帷幄，搞出一款合乎海警部队需求的2万吨级补给舰，应该不是难事。

作家合计，海警部队对补给舰的需求其实不算杰出大，粗略两到四艘就差未几能慷慨，主要在南海和东海两个标的使用，杰出是南海任务愈加显着。履行上，为海警运筹帷幄和设备补给舰，其他国度的海警力量也有肖似的作念法，比喻说日本、越南啥的。是以说，要为海警部队运筹帷幄、研发一款2万吨级的补给舰，真的是将来几年鸡犬相闻的事儿。

我国海警部队的发展和变化其实还有不少故事开云体育，后续作家会冉冉和各人共享。