7月23日好意思股盘后，特斯拉（TSLA.US）公布了2025年第二季度功绩论述开云体育，捏续低迷的汽车销量下，营收和净利润同比均呈现双位数下滑。

财报自满，第二季度，特斯拉终了营收224.96亿好意思元，同比减少12%；归母净利润（非GAAP）为13.93亿好意思元，同比下滑23%；毛利率为17.2%，比较前年同期的18%略有下滑，但高于阛阓预期的16.5%。至论述期末，特斯拉的解放现款流同比剧减89%至1.46亿好意思元，环比一季度的6.64亿好意思元也出现大幅减少。

汽车业务胜仗绩拖累

对于功绩进展欠安的原因，特斯拉走漏主若是由于销量下落和碳积分收入减少。

本月初公布的销售数据自满，特斯拉二季度销量同比下落13.5%至38.4万辆，创下单季销量最大降幅。受此影响，特斯拉汽车业务收入降至166亿好意思元，已畅达两个季度同比下滑，拖累功绩进展。

同期，由于近期好意思国取消部分电动车补贴和新动力产业税收抵免策略，特斯拉从出售碳积分获取的收入降至一年来的低位，为4.39亿好意思元，比较前年同期减少超50%。马斯克对此走漏，特斯拉正处于一个“不寻常的转型期”，公司在好意思国丧失电动汽车补贴策略，或许会濒临“好几个方位严峻的季度”。

相较之下，特斯拉储能业务二季度营收为27.9亿好意思元，同比下落7%，但环比有轻细增幅，举座毛利率扩大至30.3%。而就业与其他业务收入达30.5亿好意思元，同比大增17%，成为二季报亮点之一。特斯拉走漏该项业务收入增长受益旗下超等充电网罗的施行，至论述期末，特斯拉超等充电桩净增跨越2900个，同比增长18%。

寄但愿于Robotaxi和Optimus

为救济汽车业务破绽，马斯克走漏将捏续拓展汽车居品线，包括推出首款经济车型，并说明该车已于6月推出，权略于2025年下半年终了量产。此外，特斯拉还将持续成就Semi和Cybercab，均权略于2026年终了量产。财报电话会上，马斯克也开释了多个积极信号以重振阛阓信心。

截止6月底，特斯拉车主FSD累计行驶里程已跨越45亿英里，其中，第二季度特斯拉车主在FSD模式下累计行驶里程跨越10亿英里。马斯克清晰，FSD的施行濒临监管挑战，特斯拉正接力于于让FSD插足欧洲阛阓，并称FSD行将迎来紧要更新，权略在来岁推出A15。

对于Robotaxi（自动驾驶出租车）业务，当今特斯拉正接力于于将该业务扩张到佛罗里达州、亚利桑那州、加利福尼亚州、内华达州等地，指标是到2025年底让好意思国一半的东说念主口大略享受到Robotaxi就业。

据了解，特斯拉于6月22日在得克萨斯州奥斯汀市负责启动Robotaxi试点就业，首批乘客乘坐Robotaxi只需支付4.2好意思元的固定用度。特斯拉走漏将悉力把Robotaxi的每英里本钱降到0.3~0.4好意思元（约合东说念主民币2~3元），瞻望Robotaxi业务要来岁年底身手终了盈利。

谈到东说念主形机器东说念主，马斯克走漏，三个月傍边就可能看到Optimus V3 新版块的原型机，瞻望2026年运转批量坐褥。马斯克称，“很难预测一两年之后东说念主形机器东说念主会发展成什么款式，但咱们在5年内，终了月产10万台Optimus机器东说念主是可行的。”

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